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深圳哪有好点的厂?
有好多分别是,华为、富士康(巨无霸)、中兴、三诺、赛格日立、创维(电视)、康佳(电视); (从手机到电脑奋达(从手机到电脑再到电视,甚至做音箱); 太多了,列举不完,否则怎么会有几千万人来深圳工作。
2、华为是一家生产和销售通信设备的民营通信技术公司,总部位于深圳市龙岗区坂田华为基地。据了解,该厂投资5亿建设网球场、篮球场、足球场、羽毛球场、高级公寓、生活休闲服务区等。在东莞松山湖新城大道2号,环境优美,交通便利。工资待遇:生活补贴 绩效 加班 加班补贴/晚班 五险一金,工资每年调整一次。根据公司的业绩,其实就是所谓的进退,每月9000元左右。华为是一家非常好的公司。
深圳有哪些比较好的电子厂?
深圳富士康应该是深圳其他大型电子厂最著名的。
1 华为科技有限公司,待遇较好。现在已经转到东莞了。
2中兴通讯有限公司。
3比亚迪股份有限公司,工资待遇可以。
4长城科技有限公司
5 深圳创维-RGB电子有限公司
6 康佳集团有限公司
在深圳有没有什么好点的电子厂?
1、华为、富士康(巨无霸)、中兴、三诺、赛格日立、创维(电视)、康佳(电视);大工业区的日立、三星、多彩; (从手机到电脑到电视甚至还有做音箱的)漫步者、麦博、奋达; 太多了,列举不完的,不然怎么有几千万人来深务工。
2、华为是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司,于1987年正式注册成立,总部位于深圳市龙岗区坂田华为基地。据了解,工厂在东莞松山湖新城大道2号,投资了5亿建网球场、篮球场、足球场、羽毛球场、高级公寓和生活休闲服务区等等,环境优美,交通方便。工资待遇:生活补贴+绩效+加班+加班补贴/晚班+五险一金,工资每年调整,根据公司绩效挂钩,其实就是所谓的共进退,每月在6000元左右,华为除了加班严重,算是非常不错的公司。
广州黄埔科学城扩容发展,你看好这里的未来吗?
作为广深港澳科技创新走廊的核心,广州科学城发展空间已趋饱和,亟须扩容。同时,推动广州科学城扩容提质增效是黄埔区解决永和、云埔、长岭居等片区不平衡不充分发展,以经济发展质量变革、效率变革、动力变革,推动高质量发展,实现科学城五年大变样的必然要求。科学城为什么要扩容,我觉得,广州的发展其实是一路向东的,八九十年代的越秀,环市东到天河的珠江城,再过来,便到了最靠近天河的黄埔,值得一提的是,黄埔在2014年跟科学城合并了,成为了新黄埔区,现在人流量,楼价,地价一起飙升,为什么现在科学城要扩容,我觉得是黄埔有众多吸引人才和企业的政策,现现在很多外资企业,世界500都搬到科学城来了,真的地方不够用,所以扩容,这将会带来更多地方区域的发展,带来更多的人口红利和产业辐射,楼价想必也会飙升,我看了科学城一圈,现在区府和香雪那一带,接近4万多,三字头的少值又少,而且没什么货卖,一字头的刚需已经不存在,但最近发现有个碧桂园星悦台的,1字头,真的可以入手,我和我的朋友一人入手了一套
以科学城为主体和核心之一的广州开发区,是广州开放创新的先锋和高地,是广州实体经济的引擎。 广州开发区工业产值超过全市三分之一,创税破千亿,带动新黄埔区税收总额一举超过天河、越秀,成为广州税收第一强区。开发区IAB产业项目规模也占据全市三成,引进外资规模亦是全市第一,开发区是广州城市东进大手笔建设的成果,是广州实体经济、开发创新的金字招牌
改革开放40周年之际,扩大开放水平,加强创新能力,强化实体经济,唱响新一轮改革开放的主旋律。科学城作为广州开发区的主体和核心之一,承载着为广州打造高水平创新实体经济高地和高水平开放门户的重任,但目前科学城规划面积不大,难以扩大科学城的发展腹地和产业带动力,科学城扩容已势在必行。
统筹黄埔四片区联动,纵览主干交通格局,新科学城范围,设想北部以广惠高速为界,南部以黄埔东路-广深沿江高速为界,上述两条高速间的黄埔辖区即为新科学城扩容后的范围,总面积约100平方公里。新科学城中部,东二环高速南北纵贯其间,广深高速横贯而过,十字交叉,与南北界限的两条高速,共同组成了王字型高速路骨架格局。
扩容后的科学城,将老黄埔区域黄埔东路以北、广州石化区域、东区街道等均囊括其中,面积大大增加,为更多实体经济产业的落地和壮大,为更多创新项目的孵化和发展,提供了更大的发展空间。 新黄埔区财力全市第一,扩容后新加入科学城的区域,其交通等基础设施和商业医疗教育配套都将加速完善,补齐新黄埔区部分区域发展短板,解决发展不均衡不充分的问题,加速科学城产业发展,提升对产业项目的吸引力。
老黄埔位于黄埔东路-沿江高速以北的地块,纳入新科学城范围。黄埔旧港启动搬迁后,纳入科学城扩容范围的护林路沿线,其周边物流仓库,应搬迁到主城区以外,腾出空间,发展龙头山状元谷创新创业区。以中国软件CBD总部、黄埔电子商务基地等为启动项目,将龙头山状元谷打造为科学城双创高地和科学城南部的核心区。
龙头山状元谷,交通主线为护林路(建议更名为创意大道),西以石化路为界、东以东二环为界,南为龙头山,北至广园快速路,面积约3平方公里 扩容后的科学城,以三横一竖高速公路为骨架,呈现王字型交通格局。壮大交通网络,一方面是建设开放大道、创新大道、石化路立交、大沙东四期、护林路三四期等主干道路;一方面是超前参与谋划地铁线网规划,通过在建的7号线北延线、5号线东延线,规划的地铁23号线、地铁28号线、知识城-南沙高速地铁、知识城-东站高速地铁,加密科学城区域地铁密度;一方面是加快建设有轨1、2号线,促成有轨3、4、9号线在2020年前启动建设,利用有轨电车网扩大轨道交通覆盖面,更好服务区域的绿色出行,有轨电车与科学城山水相间、绿树繁花的环境结合,也将成为科学城靓丽的名片,建议科学城区域的有轨电车,尽量***用高架形式,考虑应用云轨技术,使得有轨电车全程运行不受道路红绿灯限制,便于提升通行效率和观光效果。
科学城扩容,将是开启黄埔新一轮发展热潮、掀开广州新一幕开放创新浪潮的引信,加速创新动能集聚。作为改革实验田和创新驱动发展先行地、实体经济先锋,黄埔秉承“一改两先”、“三开三创”理念,致力于打造湾区实体经济引擎,助力广州产业升级。,并且引进更多人才。
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